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【单选题】

发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）

A、变小

B、变大

C、不变

D、不确定

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更多“发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）”相关的问题

第1题

[单选题] 一台发动机在正常工况下测得的混合气空燃比为15.5：1，说明（）。

A、混合气偏稀 B、混合气偏浓 C、混合气正合适 D、发动机负荷太重

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第2题

[单选题] 在讨论混合气浓度对发动机温度的影响时，技术人员甲说，混合气偏浓会造成排气温度偏高；技术人员乙说，混合气偏稀会造成冷却液温度偏高。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第3题

[单选题] 维修师在检查一台发动机时，发现其火花塞端头已呈灰白色，以下（）选项是造成此问题的原因。

A、火花塞正常燃烧后的颜色 B、发动机过热 C、混合气偏浓 D、发动机烧机油

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第4题

[] 在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器周围的排气管有气体泄漏，会影响氧传感器监测的真实性，造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序；技术人员乙说，如果氧传感器由于加热线圈工作不良，会造成其输出信号电压偏低，同样会造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序。请问谁的说法正确？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第5题

[单选题] 如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低，会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时，技术人员甲说，此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标；技术人员乙说，此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第6题

[填空题] 当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。

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第7题

[单选题] 在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第8题

[单选题] 在讨论标准大气压条件下，模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时，技术人员甲说，这种信号输出会导致混合气偏浓，点火正时偏晚；技术人员乙说，这种信号输出会导致混合气偏稀，点火正时偏早，请问谁的说话是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第9题

[单选题] 用示波器检测发动机点火波形，（）的点火线不会高于正常范围。

A、稀混合气 B、转子与分电器盖之间的间隙过大 C、火花塞导线短路 D、火花塞间隙偏大

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