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【单选题】

甲说：气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧；乙说：气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对？（）

A、只有甲对

B、只有乙对

C、甲和乙都对

D、甲和乙都不对

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更多“甲说：气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧；乙说：气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对？（）”相关的问题

第1题

[] 气门与座圈的密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。

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第2题

[单选题] 气门与座圈的密封带应该在（）。

A、气门工作锥面的中部 B、气门工作锥面的中间靠里 C、气门工作锥面的中间靠外 D、无位置要求

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第3题

[判断题] 气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，一般为1.2－2.0mm。

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第4题

[判断题] 气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用，所以越宽越好。

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第5题

[判断题] 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。

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第6题

[单选题] 发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）

A、测缸内气压以判断气门密封性 B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性 C、测量气门接触带宽以判断气门密封性 D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

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第7题

[单选题] 气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的（）

A、气门密封面上部 B、气门密封面中部 C、气门密封面下部 D、气门导管处

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第8题

[判断题] 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。

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第9题

[单选题] 柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

A、气门座的光磨 B、气门座的铰削 C、气门与气门座互研 D、气门研磨机研磨

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