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【单选题】

柴油机轴颈产生磨损的主要原因是()。

A、柴油机处于超负荷工作

B、轴颈与轴承间因磨擦而造成的轴颈磨损

C、由于爆燃和不平衡引起的冲击载荷

D、起步过猛或突然加载引起的超载荷

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第2题

A、A.轴承座孔变形,飞轮与曲轴联接盘不同轴  B、B.轴颈与轴柄之间过渡部分圆肩并颈过大  C、C.起步过猛或突然加载引起超载荷  D、D.轴颈产生椭圆  

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第3题

A、连杆轴颈内侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧  B、连杆轴颈外侧,主轴颈近连杆轴颈一侧  C、连杆轴颈内恻,主轴颈近连杆轴颈一侧  D、连杆轴颈外侧,主轴颈远离连杆轴颈一侧  

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第4题

A、轴径与轴承配合间隙不当  B、油机在临界转速下运转  C、轴承盖螺栓未按规定力矩上紧  D、轴颈与轴承间摩擦  

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第6题

A、油机压缩比大,热效率高  B、油机机械效率高  C、油机转速低  D、油机功率大  

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第7题

A、轴承座孔变形,飞轮不平衡,飞轮与曲轴联接盘不同轴,轴颈一曲柄之间过渡部分圆角过小  B、油机长期处于超负荷工作  C、润滑系统受阻,润滑油不清洁  D、由于爆燃和不平衡引起冲击载荷  

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第8题

A、A.使零件产生严重磨损,很短时便会损坏  B、B.增加油机功率损失,使油机有效功率下降  C、C.由于摩擦产生大量摩擦热,使零部件表面温度急剧增高,材料强度下降,甚至产生熔化现象,造成零件损坏  D、D.易导致油机转速不稳定  

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