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【判断题】

荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。

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第1题

[判断题] 荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。

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第2题

[单选题] 进行钢吊车梁的稳定计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？（）

A、标准值，仅轮压乘以动力系数 B、标准值，不乘以动力系数 C、设计值，乘以荷载分项系数 D、设计值，乘以荷载分项系数及动力系数

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第3题

[单选题] 关于荷载的取值，下列说法不正确的是（）

A、荷载的标准值是指其在结构的使用期间可能出现的最大值 B、荷载的组合值等于荷载的标准值乘以荷载组合值系数 C、荷载的准永久值等于荷载的标准值乘以荷载准永久值系数 D、荷载的设计值等于荷载的标准值除以荷载分项系数

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第4题

[单选题] 进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法？（）

A、标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数 B、标准荷载乘以荷载分项系数 C、设计荷载乘以轮压动力系数 D、标准荷载不乘以任何系数

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第5题

[判断题] 荷载的设计值等于荷载的标准值除以大于1.0的荷载分项系数。

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第6题

[多选题] 根据钢结构设计规范（GB50017-2003），设计刚结构时，（）应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定采用。

A、荷载的标准值 B、荷载分项系数 C、荷载组合值 D、动力荷载的动力系数

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第7题

[单选题] 承载能力极限状态计算时，采用（）

A、荷载标准值及材料强度标准值 B、荷载设计值及材料强度设计值 C、荷载设计值及材料强度标准值 D、荷载标准值及材料强度设计值

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第8题

[单选题] 在正常使用极限状态计算中，短期组合时的内力值（Ns、Ms）是指由各荷载标准值所产生的荷载效应总和（）。

A、乘以结构重要性系数γ0后的值 B、乘以结构重要性系数γ0和设计状况系数ψ后的值 C、乘以设计状况系数ψ后的值

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第9题

[简答题] 某钢筋混凝土屋架下弦拉杆，恒载标准值产生的下弦拉杆轴向力为300kN，雪荷载标准值产生的轴向力为60kN（准永久值系数ψq=0.20），屋面积灰荷载标准值产生的轴向力为120kN（准永久值系数ψq=0.8），悬挂吊车荷载标准值产生的轴向力为50kN（准永久值系数ψq=0）。试计算：（1）承载力极限状态下的轴向力设计值N；（2）正常使用极限状态下荷载短期效应组合的轴向力Ns和荷载长期效应组合的轴向力N1。

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