船舶干舷超过9m时，引航员软梯（）

A、应加长到足够的长度

B、应使用与引航员软梯相连的舷梯或升降机械

C、可直接使用舷梯

D、以上都正确

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第1题

[] 引航员登离船装置是影响引航员登轮安全的因素之一，其规定从海平面至船舶入口位置的垂直距离超过（）的船舶，应将舷梯或机械式引航员升降机与引航员梯组成组合梯供引航员登船或离船。

A、A.9m B、B.8m C、C.7m D、D.6m

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第2题

[单选题] 在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，操舵行动正确的是（）

A、必要时操纵船舶，使引航员软梯处于下风舷侧 B、引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 C、A和B都对 D、A和B都不对

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第3题

[判断题] 引航员登离船装置包括引航员软梯、舷墙梯、舷梯以及其他相关设备。

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第4题

[] 当从海平面至船舶出入口的距离超过12m时，应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全。引航梯与舷梯应用小绳系牢。

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第5题

[单选题] 引航员登离船装置包括（）以及其他相关设备。 ①引航员软梯 ②舷墙梯 ③舷梯或引航员升降器

A、①②③ B、①② C、①

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第6题

[单选题] 引航梯安放错误做法（）

A、引航梯最下面一块踏板距离水面的高度由引航员决定 B、从海平面至船舶出入口的距离超过5m时，应装设舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全 C、安装应正确、牢固并应准备好足够的照明设备

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第7题

[单选题] 下列有关引航员软梯的提法不符合S0LAS公约的要求的是（）。

A、当从海面到登船入口处的距离超过9米时，不可单独使用软梯 B、应配有二根系牢于船上的扶手绳 C、应备有一根撇缆绳 D、软梯的装设和引航员的登离应由水手长负责和管理

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第8题

[单选题] 引航员在引航过程中由于自身过失造成第三人损害的，（）。

A、由引航员对受害人承担责任 B、引航员和船舶所有人都不承担责任 C、由引航员和船舶所有人共同承担责任 D、由船舶所有人对受害人承担责任

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第9题

[单选题] 船舶抵达目的港引航锚地时，值班水手必须（）

A、开启锚灯（夜间），挂起锚球（白天） B、查看首、尾吃水并报告值班驾驶员 C、放好引航员软梯 D、A＋B＋C

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