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【判断题】

机务段应实行机车乘务与地勤合并管理模式，实现地勤检查、检测、整备、维修、保养、保洁一体化专业管理。

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第1题

[] 机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。

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第2题

[单选题] 机务段按照逐级负责、岗位负责、分工负责、专业负责的要求，实行机务段、运用车间、运用车队、乘务指导组（班组）（）管理模式。

A、一级 B、二级 C、三级 D、四级

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第3题

[判断题] 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出退勤手续。

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第4题

[多选题] 某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。该段改为轮乘机制给机务段带来（）方面的效益。

A、机车运用效率提高 B、机车修理费减少 C、机车运用台数减少 D、节约机车使用人数

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第5题

[填空题] 机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。

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第6题

[单选题] 《动车组专业管理规定》动车组本务司机、地勤司机隶属（）管理。

A、机务段 B、车辆段 C、工务段 D、客运部门

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第7题

[填空题] 机务段贯彻执行总公司、铁路局有关机车运用、安全管理等方面的规章制度、管理办法、作业标准及实施细则，（）实施措施并组织落实，（）满足需求的机车和机车乘务员，安全、优质、高效地完成运输生产任务。

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第8题

[单选题] 动车组本务司机、地勤司机隶属（）管理。

A、机务段 B、车辆段 C、工务段 D、客运部门

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第9题

[单选题] 《动车组专业管理规定》随车机械师，存放点车辆调度人员、地勤机械师隶属（）管理。

A、机务段 B、车辆段 C、工务段 D、客运部门

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