A、液压系统A
B、液压系统B
C、储压器
D、地面液压
A、A.左系统压力 B、B.右系统压力 C、C.储压器压力 D、D.脚踩刹车的压力
A、A.正常刹车 B、B.备用刹车 C、C.自动刹车 D、D.停留刹车
A、A.储压器预充压力可能太低 B、B.正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏 C、C.停留刹车关断活门可能有渗漏 D、D.刹车防滞活门可能有渗漏
A、储压器只向1号刹车提供压力 B、储压器可用于停留刹车 C、储压器不可用于停留刹车
A、接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬 B、接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位 C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力 D、B+C
A、当停留刹车关断活门不在全开位 B、停留刹车设置,停留刹车关断活门保持开 C、只要停留刹车设置,不管关断活门在何位置 D、给人提供没有足够刹车压力的指示
A、可以使用绿系统正常刹车 B、可以使用黄系统备用刹车 C、停留刹车的压力可来于维持24小时的储压器压力 D、所有其它刹车模式不可用
A、停留刹车已作动 B、停留刹车关断活门已打开 C、停留刹车系统已预位 D、停留刹车选择活门已关断
A、停留刹车电门和活门位置不一致超过3秒 B、设置停留刹车时空地系统出现故障而不能感受飞机的地面状态 C、空中设置停留刹车 D、A液压系统压力低于1500PSI
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