飞行事故的人为原因主要包括()
A、机组人员
B、机务维护人员
C、空管与签派人员
D、气象人员
A、机组人员
B、机务维护人员
C、空管与签派人员
D、气象人员
A、由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作 B、违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的 C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的 D、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
A、A.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的 B、B.违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的 C、C.操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的 D、D.遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的 B、违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的 C、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的 D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的
A、由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作 B、操作不当,致使人员受伤需休息一至七天的 C、操作不当,损坏器件、工具或仪表,修理费在1000元以上,5000元以下的 D、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的