下列系数中，取值必然大于1.0的是（）。

A、结构重要性系数

B、可变荷载组合值系数

C、材料分项系数

D、永久荷载分项系数

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第1题

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A、油气比大于1.0 B、余气系数大于1.0 C、余气系数小于1.0 D、油气比小于1.0

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A、取值范围在+1与-1之间 B、当相关系数大于0小于1时，证券组合的风险越大 C、当相关系数取值为-1时两个证券彼此之间风险完全抵消 D、理想的投资组合是相关系数为0的组合

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A、0.8-1.0 B、1.0-1.2 C、1.2-1.5

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A、理论值1.0，建议取值1.0 B、理论值0.7，建议取值0.8 C、理论值0.5，建议取值0.65 D、理论值2.0，建议取值2.1

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A、0.8 B、0.9 C、1.0 D、1.2

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A、判定系数具有非负性 B、判定系数的取值范围为0≤R≤1 C、判定系数越小，则回归方程的拟合程度越高 D、判定系数越小，则回归方程的拟合程度越差

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第8题

[] 安全系数取值大于1的目的是为了使工程构件具有足够的（）储备。

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第9题

[单选题] 某桥梁通过静载试验，裂缝、校验系数等指标正常，但获取检算系数Z2后，代替Z1，重新进行桥梁承载能力检算，荷载效应与抗力效应的比值为1.04，下列表述正确的是（）

A、荷载效应与抗力效应的比值为1.0--1.2，该桥承载能力不明确 B、荷载效应与抗力效应的比值大于1，该桥承载能力不满足要求 C、该桥承载能力满足要求 D、荷载效应与抗力效应的比值大于1，应重新进行荷载试验确定

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