MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，但在车上或贮存时还需进行补充充电。

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第1题

[判断题] MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，在车上或贮存时不需进行补充充电。

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第2题

[判断题] 蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，壳体无渗漏、变形，极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好

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第3题

[判断题] 站用直流电源系统精益化评价中蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，壳体无渗漏、变形，极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好

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第4题

[填空题] 蓄电池连接片无（）和（）现象，壳体无（），极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好。

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第5题

[判断题] 在日常巡检中，在清洁蓄电池外表的同时，也应同时查看蓄电池各连接条连接是否紧固，极柱是否腐蚀等。

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第6题

[多选题] 蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，（），蓄电池支架接地是否完好。

A、变形 B、极柱无松动 C、腐蚀现象 D、壳体无渗漏

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第7题

[多选题] 以下对引起蓄电池容量不足的说法中正确的是（）

A、电池出厂后到达用户未能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。 B、正极板腐蚀，变形引起容量不足。 C、负极板硫酸盐化，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。 D、蓄电池长期放置不用，蓄电池容量不会消耗，不会导致蓄电池容量不足。