【单选题】
在研究动力装置可靠性时,经常要考虑船舶的特殊性,下列哪一项不作为特殊性的考虑要求:()
A、船用机械特别是主机制造台数少,而且母机型的试验难以在陆上充分进行
B、机器部件和元件的功能比较单一,所需知识面相对集中
C、大部分故障排除和修理由船员承担,难以得到陆上支援
D、设备发生故障时,往往是在复杂的航行区域和严酷的气象条件下,会出现一些紧急情况,可能还会导致严重后果
A、船用机械特别是主机制造台数少,而且母机型的试验难以在陆上充分进行
B、机器部件和元件的功能比较单一,所需知识面相对集中
C、大部分故障排除和修理由船员承担,难以得到陆上支援
D、设备发生故障时,往往是在复杂的航行区域和严酷的气象条件下,会出现一些紧急情况,可能还会导致严重后果
A、船舶远离陆地航行,一旦发生故障不易得到陆地支援,大部分故障的排除和修理只能由船员承担 B、主机形式更新换代速度较快 C、船用机械特别是主机制造台数少,而且母型机的试验能在陆上充分进行 D、现场数据要由船员整理和报告
A、连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性 B、在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素 C、在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性 D、在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性