新能源汽车产业要突破的关键领域有（）。

A、电池

B、电机

C、电控

D、底盘技术

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第1题

A、新能源 B、坚强智能电网 C、特高压电网 D、新能源汽车

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第2题

[单选题] 新兴行业包括七个产业，分别为节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造和（）

A、新能源、新材料和宇宙工程 B、新能源、新材料和新能源汽车 C、新能源、电子计算机和激光技术 D、新能源、海洋开发和新能源汽车

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第3题

[多选题] 我国能源科技发展获得持久动力，以及我国对一些能源关键技术、前沿技术的公关部署获得支持的前提有（）。

A、在新的领域如新能源开发方面取得进步 B、在基础科学的重大发现带动新的技术变革合成规模的技术提升 C、保持能源与生态环境的协调发展 D、在能源科技相关的基础研究领域陆续取得突破

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第4题

[] 新能源材料是指实现新能源的（）和（）以及发展新能源技术中所要用到的关键材料。

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第5题

[单选题] 我国新能源汽车发展强劲，截至2017年底我国新能源汽车保有量突破170万辆，约占全球保有量的（）。

A、30% B、45% C、55% D、70%

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第6题

[简答题] 在节能环保产业方面，生态工业的分类包括（　）。A.先进环保装备制造B.产业园区绿色升级C.新能源汽车和绿色船舶制造D.资源循环利用

A、A.先进环保装备制造
B.产业园区绿色升级
C.新能源汽车和绿色船舶制造
D.资源循环利用

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第7题

[单选题] 阅读以下文字，完成下面各题按照规划，2020年我国新能源(包括可再生能源)在总能耗中的比例是15%，石油、煤炭等不可再生的传统能源比例仍达85%。在此背景下，“节能提效”被提到了我国发展低碳经济的首选位置上。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的一个经济模式，包含能源的高效利用和清洁能源的开发。其中，新能源的发展前景被市场看好。但目前来看，新能源尚无法替代传统的化石能源，化石燃料仍将在我国能源构成中居主导地位，新能源还只是作为化石能源的补充角色而存在。此外，从节能减排的投资效果看，目前提高能效对“低碳”的贡献也远甚于新能源。来自国务院发展研究中心的一份研究报告显示，能效项目“万元投资”形成的节能能力为5吨标准煤/年左右，而风能和太阳能项目投资形成的节能能力不足1吨标准煤/年。能效项目投资有明显的优势。从全世界的情况分析，节能在今后实现低碳经济过程中总的贡献率将达到60%—70%，然后才是依靠能源结构的调整，以及到没有其他办法的时候采用造价昂贵的碳封存技术。业内人士指出，当前我国发展低碳经济，应把大力开展节能放在首位，从节能和减排的一致性方面强调低排放发展；其次，把大力开发传统能源中相对低碳的能源如天然气、核能和水电等作为近期调整能源结构、减少排放的主要发展方向。不过，目前我国地方政府所走的“低碳”路径与此并不一致。据不完全统计，目前在中国已有近20个省市提出要打造新能源基地，上百个城市提出把新能源作为经济发展的增长点。不少地方认为，发展低碳经济就是发展新能源。但是，低碳经济不能等同于新能源产业，新能源产业只是低碳经济中的一部分。并且，大规模地、盲目地上马新能源项目，更有可能造成资源浪费。目前，不能把发展新能源作为我国发展低碳经济首选措施的原因有很多，但是不包括（）

A、发展新能源的技术要求比节能减排要高 B、未来传统能源在总能耗中的比例依然很高 C、节能减排比能源结构调整对实现低碳经济的贡献率要高 D、节能减排的投资效率比开发新能源要高

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第8题

[多选题] 新能源汽车大面积普及的主要问题包括（）。

A、续驶里程 B、购车成本 C、充电关键技术突破 D、充电设施合理化布局和便利性

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第9题

[多选题] 以下对新能源汽车概念理解正确的是（）

A、新能源汽车体现的是一种绿色环保无污染的汽车制造理念 B、新能源汽车包括氢燃料汽车，混合动力汽车 C、新能源动力车辆是指电动机、电池、氢气、燃料电池等技术使用多种能源动力的道路车辆 D、强混合动力汽车以电动机驱动为主，引擎驱动为辅的双动力驱动

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