A、可提高车辆制动时的操纵稳定性
B、减少车辆在潮湿、光滑的路面上紧急制动时出现浮滑现象
C、消除了在紧急制动时轮胎的偏磨现象
D、能有效缩短制动距离
更多“以下关于ABS功用的说法正确的是（）。”相关的问题
A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅控制驱动轮 C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅控制驱动轮 C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D、ABS在汽车起步）加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
A、都是用来控制车轮对地面的滑动 B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮 C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用 D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。
A、A.车辆抱死是指车轮速度大于车身速度 B、B.ABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段 C、C.ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的 D、D.ABS并非在所有情况下都能减小制动距离 E、E.ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率
A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损 B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损 C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏 D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
A、ABS特别适合大规模筹集资金的需要 B、它与BOT模式同属于证券化形式的融资 C、ABS方式中项目原始权益人对项目承担全部风险提高了信用等级 D、与BOT模式相比，ABS融资方式涉及的环节较少
A、两个副翼上都安装的是配平片 B、两个副翼上安装的都是调整片 C、左配平右调整，两边副翼上的附助整流片功用是不一样的。 D、右配平左调整，两边副翼上的附助整流片功用是不一样的。
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