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【单选题】

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。

A、工务

B、电务

C、工务、电务

D、机务

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更多“进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。”相关的问题

第1题

[] 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？

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第2题

[] 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。

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第3题

[判断题] 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，接车方式：继电联锁6502 控制台，须一直按压引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。

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第4题

[判断题] 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。

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第5题

[] 站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列（）进路，确认正确后取消（）进路。

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第6题

[判断题] 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。

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第7题

[单选题] 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带开放引导信号时，继电联锁6502 控制台，须（）引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手，否则引导信号将关闭。

A、按下 B、一直按下 C、点击 D、按下二次

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第8题

[] 下列哪种情况应使用引导总锁闭接车（）。

A、A.进站信号机内方第一轨道区段红光带 B、B.进站信号机灭灯 C、C.非到发线接车 D、D.道岔区段红光带，不需改变位置

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第9题

[填空题] 当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（）方式进行引导接车。

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