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【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
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更多“JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。”相关的问题
第1题
[单选题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
实施常用
制动
时,
分
配阀
附设
的
四个
风
缸中()进行充气。
A、降压
风
缸 B、紧急
风
缸 C、作用
风
缸
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第2题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自阀手把由过充位移至运转位,
工作
风
缸、紧急
风
缸
的
过充压力由
分
配阀
逆流至
制动
管消除。
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第3题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分
配阀
副阀部转换盖板主要用来沟通或切断
工作
风
缸向()逆流
的
通路。
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第4题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分
配阀
紧急部
的
控制作用是加速紧急
制动
时均衡
风
缸
的
排
风
。
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第5题
[判断题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分
配阀
的
功用是根据
制动
管
的
压力变化来控制作用
风
缸
的
压力变化。
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第6题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
主要有自动
制动
阀、单独
制动
阀、均衡
风
缸、中继阀、过充
风
缸、
分
配阀
、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和()等组成。
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第7题
[单选题]
JZ
-
7
空气
制
动机
分
配阀
副阀模板右侧为()压力
空气
。
A、降压
风
缸 B、列车管 C、
工作
风
缸 D、作用
风
缸
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第8题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分
配阀
副阀部保持阀
的
作用是当施行常用全
制动
、过量减压或紧急
制动
后,使降压
风
缸
的
空气
压力仍保持在()kPa。
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第9题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分
配阀
管座上装有6跟管子,分别为
工作
风
缸管,()管,紧急
风
缸管,作用
风
缸管,总
风
缸管和
制动
管。
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