如货舱灭火瓶热能释放,则灭火剂释放到()
A、机外
B、前货舱内
C、电子舱内
D、灭火瓶将爆炸,因为没有热能保护
A、机外
B、前货舱内
C、电子舱内
D、灭火瓶将爆炸,因为没有热能保护
A、A、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机,2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机, B、B、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机,2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机, C、C、每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机 D、D、以上都不对
A、A.一个灭火瓶,有两个释放头,每个货舱一个,机组按压其中一个货舱的“DISCH”按钮,将使灭火瓶上的爆炸帽点火炸开,灭火剂将进入该货舱灭火 B、B.一个灭火瓶,有三个释放头,前货舱一个,后货舱两个,正常是自动灭火,如果自动失效,人工灭火 C、C.两个灭火瓶,有两个释放头,每个货舱一个,机组按压其中一个货舱的“DISCH”按钮,将使灭火瓶上的爆炸帽点火炸开,灭火剂将进入该货舱灭火
A、在前货舱后隔壁有两个灭火瓶分别给前、后货舱灭火 B、将前货舱灭火开关按下到预位,就选择了前货舱释放两个爆炸帽,这时按下DISC释放开关将释放灭火瓶 C、货舱灭火瓶提供大约60分钟的灭火时间 D、空中如果按下前货舱DISC开关,释放灭火瓶,则60分钟内如果飞机未着陆2灭火瓶也将释放。如果60分钟内着陆,地面排故后必须断电复位定时器
A、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路 B、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路 C、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试 D、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位,可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试
A、1号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放,60分钟后2号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放 B、1号灭火瓶的两个爆炸帽同时释放 C、两个灭火瓶的前货舱爆炸帽同时释放 D、2号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放,30分钟后1号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放
A、当按压相应释放按钮后,该琥珀色灯亮,表示瓶中的灭火剂已经完全释放 B、当按压释放按钮后60秒以内,该琥珀色灯亮,表示瓶中的灭火剂已经完全释放 C、当按压相应释放按钮后,灭火瓶没有释放,该琥珀色灯亮
A、瓶组是用于储存灭火剂和控制灭火剂的施放 B、容器是用来储存灭火剂和启动气体的重要组件 C、容器阀按用途可分为灭火剂瓶组上容器阀和驱动气体瓶组上容器阀两类 D、选择阀用于控制灭火剂经管网释放到预定防护区或保护对象的阀门,每个防护区对应一个选择阀 E、单向阀按安装位置分灭火剂流通管路单向阀和驱动气体控制管路单向阀