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【单选题】

为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑，汽车制动系的实际前后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线I的什么位置？（）。

A、上方

B、下方

C、重合

D、远离

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第1题

[] 从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况，以防止危险的后轴侧滑。其次，尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况，以维持汽车的转向能力。

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第2题

[] 为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑，汽车制动系的实际前、后制动力分配线β应始终在理想的制动力分配线i的什么位置？（）

A、A.上方 B、B.下方 C、C.重合 D、D.远离

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第3题

[判断题] 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

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第4题

[判断题] 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性

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第5题

[] 汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。

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第6题

[多选题] 下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）

A、前后轮同时抱死 B、汽车后轮先抱死，前轮再抱死 C、前轮抱死，后轮不抱死 D、后轮抱死，前轮不抱死 E、前后轮都不抱死

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第7题

[单选题] 汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑（甩尾）危险是由于（）。

A、前轮驾驶员可以调节方向 B、制动时前轴载荷增加 C、制动后轴载荷减少 D、前轮侧滑离心力减少侧滑，后轴侧滑离心力加大侧滑

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第8题

[判断题] 造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑，后轴受到外界侧向力的作用。

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第9题

[单选题] 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。

A、急剧转动 B、抱死拖滑 C、抱死 D、拖滑

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