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【判断题】

滑槽式制动梁的端轴根部在段修时，须做电磁探伤。

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第1题

[] 段修时，滑槽式制动梁应测量全长，转8A应为（），不符合要求时加修。

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第2题

[单选题] 客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。

A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽） B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽） C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽） D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）

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第3题

[判断题] 在段修过程中，钩尾销螺栓可不做电磁探伤

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第4题

[简答题] 客车段修时对制动梁部分检修的范围和术要求是如何规定的？

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第5题

[单选题] 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。

A、探伤 B、除锈并探伤检查 C、检查 D、除锈

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第6题

[简答题] 简述段修制动梁滚子轴探伤的技术要求是什么？

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第7题

[单选题] 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。

A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm

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第8题

[] 典型故障中的制动梁故障包括（）。

A、A.制动梁梁体裂折 B、B.弓形杆裂折 C、C.制动梁端轴裂 D、D.闸瓦托铆钉折断

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第9题

[单选题] 制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于（）mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。

A、2 B、3 C、4 D、5

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