下列哪一种情况,乘务长不能够以此为由减免服务程序()
A、A.极端天气如颠簸等
B、B.重大医学事件
C、C.带飞学员不胜任
D、D.非法干扰
A、A.极端天气如颠簸等
B、B.重大医学事件
C、C.带飞学员不胜任
D、D.非法干扰
A、机门关闭后,带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令 B、飞机滑动后,带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令 C、各区域乘务员依照带班乘务长指令操作滑梯预位并相互检查,通过内话系统报告滑梯预位情况 D、各区域乘务员严禁提前操作或替代操作滑梯预位
A、空警或专职安全员——兼职安全员——客舱经理(乘务长)——客舱经理/乘务长指定人员 B、客舱经理(乘务长)——空警或专职安全员——兼职安全员——客舱经理/乘务长指定人员 C、空警或专职安全员——客舱经理(乘务长)——兼职安全员——客舱经理/乘务长指定人员
A、无明确起飞时间,在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,根据公司安排及机长指令,配合做好旅客下机等待工作 B、如遇航班大面积延误、备降,预计机上长时间等待(超过2个小时)等情况,乘务长应提前联系总部配餐部协调配餐,做好餐食预定,保证餐食配备时间裕度 C、航班延误超过3个小时,乘务长应将航延时相关客舱服务工作内容以及各时间节点和执行情况,详细录入乘务日志 D、航班延误超过3个小时,乘务长的记录内容包括:第一次客舱广播的时间、开始/结束餐饮服务的时间等