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【填空题】

处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）薄膜缠绕。

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第1题

[单选题] 管吊组成应为加长螺纹防盗制动管吊组成，加长螺纹制动管吊组装松动时紧固，并点焊或将螺纹铲堆（）扣以上。

A、3 B、4 C、5 D、6

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第2题

[填空题] 加长螺纹防盗制动管吊，制动管垫材质为（）。

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第3题

[单选题] 管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。

A、4 B、3 C、2 D、1

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第4题

[判断题] L-A、L-B制动梁架段修要求，R6～8mm圆弧处须进行检查，裂纹深度不大于0.5mm时磨修，大于时更换新品。

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第5题

[填空题] 自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。

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第6题

[判断题] HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门（D03）的位置、关闭制动微机电源（QA69），来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。

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第7题

[单选题] 列车制动机制动安定试验：用制动阀常用制动位减压0.14Mpa（货车，列车管定压0.5Mpa）或减压0.17Mpa（客车，列车管定压为0.6Mpa时），不得发生紧急制动，同时检查制动缸勾贝行程，须符合（）

A、规定要求 B、限定要求 C、正常要求 D、基本要求

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第8题

[单选题] 处理制动管故障时，主管端接管（辅助管）长度为（）mm。

A、350-500 B、300-400 C、250-350 D、250-400

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第9题

[填空题] JZ-7型空气制动机常用制动时，（）将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。

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