按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定：（） ①机损应写“船舶机电设备事故报告”，轮机长填报，船长签字 ②机损导致火灾应写“火灾事故报告”，船长签字，并按火灾事故统计 ③机损导致海损还应写“海损事故报告” ④因火灾引起的机损按机损统计和处理，由轮机长填报

A、①和②对

B、仅①对

C、①和③对

D、①和④对

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第1题

[单选题] 按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生机损后（）

A、凡属船员的责任事故，由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字 B、凡属非船员的责任事故，应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况 C、不论事故性质如何，均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”，船长签字 D、船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”，非船员责任由船长填报“船舶事故报告”

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第2题

[单选题] 船舶主机功率为10000KW，由于机损导致海损，其直接经济损失为140万元，按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，其事故等级应是（）

A、一般事故 B、大事故 C、重大事故 D、大事故或一般事故

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第3题

[单选题] 按交通部《运输、港口船舶机电设备损坏管理办法》规定，船舶发生重大事故和大事故后，应（）报告上级船公司。（）除了填报有关事故报告外，还要写“专题”报告上级。

A、船长/重大事故和大事故 B、轮机长或船长/重大事故和大事故 C、部门长/重大事故、大事故及一般事故 D、上述每个人均可/重大事故、大事故及一般事故

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第4题

[多选题] 根据《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》，需要对其排污设备进行铅封管理的船舶包括：（）

A、适用于交通部《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》范围的船舶； B、船舶检验证书中注明为遮蔽航区的船舶； C、在国内航线航行的船舶； D、国内航行的客船； E、在港口水域内航行、作业的船舶。

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第5题

[填空题] 港口按运输角度分类：（1）（），拥有较小的码头或部分中型码头，主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。（2）（），这类港口拥有大型码头，地理位置优越，在水路运输发展的过程中已成为海上运输主要航线的连接点，同时又成为支线的汇集点。（3）（），这类港口是国际运输主要航线的端点港，与内陆发达的交通运输网相连接，是水陆交通的枢纽。

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第6题

[多选题] 购置外国籍船舶改为中国籍船舶经营水路运输，购置人应当了解船舶的船龄和技术状况，并相关程序办理有关手续。对此，下列说法正确的有（）

A、购置外国籍一、二、三类船舶前，应当按照国家有关规定向县级以上地方人民政府交通主管部门提出增加运力的申请，并报经交通部批准 B、购置外国籍船舶后，应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验，取得其签发的船舶检验证书 C、购置外国籍船舶取得船舶检验证书后，应依法向海事管理机构申请船舶登记，取得其签发的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书 D、购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后，经营国内水路运输的，应当按有关规定向县级以上人民政府交通主管部门提出申请，取得船舶营运证；经营国际运输的，于投入运营前15日向交通部备案文件。 E、购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后，即可参与水路运输。