雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。

查看正确答案

更多“雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。”相关的问题

第1题

[单选题] TCL-2系列雷达测量自检信号端对公共端自检信号频率应在（）。

A、1800Hz B、1900Hz C、2000Hz D、2100Hz

点击查看答案

第2题

[单选题] T.CL型雷达自检信号频率（）。

A、1800Hz±1Hz B、2000Hz±1Hz C、1800Hz±10Hz D、2000Hz±10Hz

点击查看答案

第3题

[] T.CL-2A型驼峰测速雷达的自检信号频率为（）Hz。

A、A.2000±1 B、B.1998±1 C、C.1890±1 D、D.2000±2

点击查看答案

第4题

[填空题] T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率：（）Hz。

点击查看答案

第5题

[单选题] T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率为（）。

A、2211Hz±0.05%Hz B、2212Hz±0.05%Hz C、2122Hz±0.05%Hz D、2222Hz±0.05%Hz

点击查看答案

第6题

[多选题] ZPW-2000A站内闭环电码化系统，侧线接车时载频切换的时机是（）

A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换 B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码 C、当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息，若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码 D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息

点击查看答案

第7题

[多选题] ZPW-2000A站内闭环电码化系统，在办理侧线接车业务时载频切换的时机是（）。

A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换 B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码 C、当列车压入信号机内侧时，接受UU码，此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息，若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码 D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息