APU自检(BITE)信息在()情形下有用。
A、地面
B、空中
C、A和B
D、以上都不对
A、地面
B、空中
C、A和B
D、以上都不对
A、APU控制电门START,进行启动前自检 B、APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于100%,没有保护关车 C、APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车 D、APU控制电门OFF,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车
A、若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡 B、如果系统有自检楞能,先进行BITE(自检),再按自检给出的维护信息在FIM相应的ATA章节里查找工卡 C、直接按故障描述,在FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡 D、以上均可
A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断 B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY(APU滑油量)页面来检查APU滑油量是否满 C、拉来工作梯,打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满 D、通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒(APU电子控制组件ECU)来检查APU滑油量是否满