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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

APU自检(BITE)信息在()情形下有用。

A、地面

B、空中

C、A和B

D、以上都不对

更多“APU自检(BITE)信息在()情形下有用。”相关的问题
第1题

A、起动前自检  B、起动前自检和监控自检  C、起动前自检,监控自检和自测试自检  D、起动前自检,监控自检,自测试自检和喘振自检  

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第2题

A、APU控制电门START,进行启动前自检  B、APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于100%,没有保护关车  C、APU控制电门ON,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车  D、APU控制电门OFF,启动前自检完成,转速低于95%,没有保护关车  

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第3题

A、自动停车后,使APU复位  B、做一个彻底的APU控制器BITE检查  C、向APU控制器供电,MFD上显示APU数据  D、周电动起动机未起动APU  

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第4题

A、FMC BITE上按L2(CDU TEST)键  B、FMC BITE上按L5(固定输出)键  C、FMC BITE页上按R5键  D、以上都不对,只需要按CDU菜单键即可  

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第5题

A、若飞行员按故障报告手册(FRM)找出了相应的故障代代码,可直接按其FIM相应的ATA章节里查找工卡  B、如果系统有自检楞能,先进行BITE自检),再按自检给出的维护信息FIM相应的ATA章节里查找工卡  C、直接按故障描述,FIM前言部分按字母顺序或系统顺序查找工卡  D、以上均可  

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第6题

A、APU火警测试是单环路  B、机身上的过压释放片是红色的  C、火警组件有bite功能  

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第7题

A、ECU  B、CDU  C、SCU  D、SPU  

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第8题

A、流量需求信息  B、BITE需求信息  C、BITE信息和组件状态信息  

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第9题

A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断  B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY(APU滑油量)页面来检查APU滑油量是否满  C、拉来工作梯,打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满  D、通过自检飞机后货舱的APU控制盒(APU电子控制组件ECU)来检查APU滑油量是否满  

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