对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须降下受电弓断开()。
A、主断路器
B、保险
C、电源钥匙
A、主断路器
B、保险
C、电源钥匙
A、机务部门负责提供稳定直流电源电压110+5.5–22V至机车信号设备使用的电源接线端子,并负责电源接线端子维修。 B、机务部门负责对列车运行途中发生的机车信号设备故障,机车乘务员应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,机车入库时必须报活,并派人对机车信号故障入库机车与电务一同进行确认。 C、电务部门负责机车上机车信号、无线通信设备使用的直流电源接线端子至机车信号、无线通信设备连线的出入库检查和维修;负责条件电源接线端子排至机车信号设备连线维修。 D、电务部门负责派人对入库时的机车信号进行检查、确认和更换,并及时发放合格证。
A、各厂调度员发现工控系统运行异常时,汇报厂部值班领导 B、厂部值班领导组织人员对系统存在问题进行判断和处理,故障影响时间超过半小时以上必须汇报厂部负责人和中心生产指挥中心 C、厂部确认故障无法处理时及时汇报生产指挥中心,由生产指挥中心组织相关业务部门进行处理,故障影响时间超过1小时必须汇报中心值班领导 D、故障影响时间超过2小时必须汇报中心主任与公司总调进行处理
A、检查母线及相连设备,确定接地点,小电流接地系统发生母线单相接地,运行时间不得超过1小时 B、发生小电流接地系统母线单相接地故障时,在故障母线未停电或故障点未找到的情况下,运维人员不得进入设备区 C、高压设备发生接地时,室内人员应距离故障点4m以外,室外人员应距离故障点8m以外。进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套 D、汇报值班调控人员后,按值班调控人员指令隔离接地点,进行处理