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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

下列哪些原因可能导致活塞环粘着（）<br /> ①活塞和气缸套过热；<br /> ②润滑油过多；<br /> ③润滑油过少；<br /> ④燃烧不良。

A、①③④

B、②③④

C、①②④

D、①②③④

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更多“ 下列哪些原因可能导致活塞环粘着（）<br /> ①活塞和气缸套过热；<br /> ②润滑油过多；<br /> ③润滑油过少；<br /> ④燃烧不良。”相关的问题
第1题
[单选题] 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。

A、敲缸&nbsp;&nbsp;B、燃烧室串气&nbsp;&nbsp;C、拉缸&nbsp;&nbsp;D、燃烧室串气、拉缸&nbsp;&nbsp;

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第2题
[] 通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。 通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。

A、A.①+②+③+⑤+⑥&nbsp;&nbsp;B、B.②+③+④+⑤+⑥&nbsp;&nbsp;C、C.①+③+④+⑤+⑥&nbsp;&nbsp;D、D.①+②+④+⑤+⑥&nbsp;&nbsp;

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第3题
[单选题] 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。

A、漏气&nbsp;&nbsp;B、断环&nbsp;&nbsp;C、环粘着&nbsp;&nbsp;D、环槽严重磨损&nbsp;&nbsp;

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第4题
[单选题] 活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。

A、弯曲断裂&nbsp;&nbsp;B、冲击断裂&nbsp;&nbsp;C、扭曲断裂&nbsp;&nbsp;D、挤压断裂&nbsp;&nbsp;

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第5题
[单选题] 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。

A、只有学生a正确&nbsp;&nbsp;B、只有学生b正确&nbsp;&nbsp;C、学生a和b都正确&nbsp;&nbsp;D、学生a和b都不正确&nbsp;&nbsp;

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第6题
[单选题] 不可能导致机油消耗增加的原因是（）。

A、活塞环磨损&nbsp;&nbsp;B、液压挺柱磨损&nbsp;&nbsp;C、气门导管磨损&nbsp;&nbsp;D、气缸垫磨损&nbsp;&nbsp;

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第7题
[单选题] 活塞环的端隙指的是：（）。

A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙&nbsp;&nbsp;B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙&nbsp;&nbsp;C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙&nbsp;&nbsp;D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙&nbsp;&nbsp;

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第8题
[单选题] 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

A、搭口磨损&nbsp;&nbsp;B、活塞环上下平面磨损&nbsp;&nbsp;C、活塞环外圆工作面磨损&nbsp;&nbsp;D、活塞环槽磨损&nbsp;&nbsp;

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第9题
[单选题] 发动机活塞环异响的原因是（）。

A、活塞销与活塞销座孔配合松旷&nbsp;&nbsp;B、活塞环折断&nbsp;&nbsp;C、活塞环开口间隙过大&nbsp;&nbsp;D、活塞与汽缸配合间隙过小&nbsp;&nbsp;

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