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【单选题】

柴油发动机其它系统工作正常仅怠速工作不均匀，则应对（）进行检查。

A、喷油泵

B、喷油器

C、高压油管

D、低压油管

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第1题

[简答题] 发动机油压报警灯在钥匙在点火位置、发动机启动、发动机怠速、发动机正常工作转速时的状态是什么？

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第2题

[判断题] 测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。

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第3题

[单选题] 发动机达到正常温度后，打开空调开关，发动机怠速下降，则说明（）有故障。

A、空调开关 B、空调系统 C、怠速控制系统 D、发动机油路

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第4题

[单选题] 发动机达到正常温度后，打开空调开关，发动机怠速下降，则说明（）有故障。

A、空调开关 B、空调系统 C、怠速控制系统 D、发动机油路

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第5题

[单选题] 不属于电控柴油发动机优点的是（）

A、改善柴油发动机的经济性 B、改善柴油发动机的排放性能 C、提高了柴油大发动机工作可靠性 D、不同用途柴油发动机电控系统不易更改

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第6题

[] 一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V，节气门位置传感器的信号电压为0.2V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V，进气温度传感器的信号电压为2.4V，氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化，车速传感器显示的车速为0km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器的扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码。技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过大，因而造成怠速转速过高；技术人员乙说，步进电机的步节数过大的原因可能是由于步进电机损坏或发动机控制模块的发出失准的控制信号，谁说的话是正确的？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第7题

[] 一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化，车速传感器显示的车速为0Km/h，步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的驱动信号占空比为0%，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障指示灯显示系统没有故障代码，通过上述数据，技术人员甲说，这主要是由于怠速步进电机的开度过小，因而造成怠速转速偏低；技术人员乙说，怠速步进电机卡滞在完全关闭的状态，很可能是步进电机无法转动，请问谁的说法是正确的？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第8题

[判断题] 带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟，欲使柴油机不工作时，也不能突然停机，要逐渐减小负荷，最后怠速几分钟后再停机。

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第9题

[多选题] 装备OBD-II系统的汽油发动机，在发动机出现怠速发抖的情况下，可以采用的诊断方法有（）

A、在怠速的情况下，逐缸拔下喷油嘴插头，判断各个气缸的工作情况 B、在怠速的情况下，逐缸拔下分火线试跳火，判断各个气缸的工作情况 C、利用发动机综合分析仪进行转速分析，判断各个气缸的工作情况 D、利用故障检测仪进行气缸的功率平衡测试，判断各个气缸的工作情况

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