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提问人:网友
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【多选题】
我国目前在牵引计算中考虑到的附加阻力主要有()。
A、风力
B、坡度阻力
C、曲线阻力
D、起动阻力
E、隧道阻力
查看正确答案
更多“我国目前在牵引计算中考虑到的附加阻力主要有()。”相关的问题
第1题
[判断题]
目前
在
我国
,收集
到
的
老年人
在
生活自理能力服务需求方面
的
数据,都是掌握
在
不同
的
部门手里,没有能够实现数据
的
共享,信息孤岛
的
情况严重。
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第2题
[判断题]
计算
阻力
损失时,短管既要
考虑
局部
阻力
损失,也要
考虑
沿程
阻力
损失,长管
计算
同样也要
考虑
这两项损失。()
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第3题
[判断题]
计算
阻力
损失时,短管既要
考虑
局部
阻力
损失,也要
考虑
沿程
阻力
损失,长管
计算
同样也要
考虑
这两项损失。()
点击查看答案
第4题
[单选题]
在
基础设计
计算
时,通常不
考虑
哪种
的
荷载组合形式()。
A、
主要
荷载 B、
主要
荷载+
附加
荷载 C、
主要
荷载+特殊荷载 D、
主要
荷载+
附加
荷载+特殊荷载
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第5题
[简答题] 简述
在
《
牵引
计算
》
中
需另外
计算
列车起动
阻力
的
原因。
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第6题
[简答题] 列车采用韶山3型电力机车
牵引
,机车质量P=138t,列车
牵引
质量G=2620t;车辆均采用滚动轴承;
计算
当列车以最低
计算
速度运行时,列车基本
阻力
与列车平均单位基本
阻力
?
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第7题
[简答题] 列车采用韶山4型电力机车
牵引
,机车质量P=184t,列车
牵引
质量G=3300t;车辆均采用滚动轴承;
计算
当列车以最低
计算
速度运行时,列车基本
阻力
与列车平均单位基本
阻力
?
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第8题
[填空题] 里氏震级是根据离震
中
一定距离所观测
到
的
地震波()和(),并且
考虑
从震源
到
观测点
的
地震波,经过一定公式,
计算
出来
的
震源处地震
的
大小。
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第9题
[填空题] ()是根据离震
中
一定距离所观测
到
的
地震波幅度和周期,并且
考虑
从震源
到
观测点
的
地震波衰减,经过一定公式,
计算
出来
的
震源处地震
的
大小。
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