A、红色
B、白色
C、绿色
D、黄色
A、节温器壳与缸盖成一体 B、节温器工作范围:63-84℃ C、节温器关闭时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大15% D、节温器打开时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大4%
A、连续踩制动踏板3次 B、连续踩油门踏板3次 C、使用PT-01检测仪进行读取 D、使用Insite软件进行读取
A、涡轮转速传感器 B、环境压力传感器 C、冷却液温度传感器 D、燃油压力传感器位于高压油轨的后面
A、机油冷却器损坏 B、空压机内部损坏 C、发动机缸盖垫损坏 D、发动机缸盖或缸体有裂纹、砂眼
A、A、系统油压升高,能够达到1650巴的喷射压力 B、B、油轨采用的激光焊接油轨 C、C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm,内径4mm,减少了进油阻力和降低了燃油温度 D、D、系统油压升高,能够达到2050巴的喷射压力
A、现行故障代码起作用或非现行故障代码高频计次 B、蓄电池电压低 C、发动机转速传感器或其电路发生故障 D、电子燃油控制执行器故障
A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次 B、发动机转速、位置传感器(EPS)或其他电路故障 C、电子控制模块(ECM)标定不正确 D、个别喷油器故障
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