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【单选题】

闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗不大于（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

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第1题

[] 运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。

A、A.ST1-600型闸调器控制杆弯曲 B、B.各螺纹连接部件松动 C、C.ST1-600型闸调器失效 D、D.自动间隙调整器卡死

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第2题

[单选题] 控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）mm时卸下修理，裂纹时更换。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第3题

[] 段修时控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗大于（）。

A、A.1mm B、B.3mm C、C.2mm D、D.4mm

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第4题

[单选题] ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。

A、二位上拉杆 B、一位上拉杆 C、制动杠杆连接拉杆处 D、中拉杆

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第5题

[单选题] 顺时针转动机冷车上的STl—600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。

A、缩短2mm B、增长2mm C、缩短3.5mm D、增长3.5mm

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第6题

[单选题] ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于（）。

A、控制杆头与调整器的间距A值的大小 B、制动缸活塞行程大小 C、调整器体的转动位置 D、对车辆各拉杆长度的调整控制

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第7题

[] 在客车质量鉴定中，下列情形属于C类故障的有（）。

A、A.制动缸活塞行程过限 B、B.未戴工作帽，未佩戴臂章 C、C.25K型客车油压减振器漏油 D、D.ST1-600型闸调器控制杆弯曲

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第8题

[简答题] 简述制动缸行程，闸调器螺杆上刻线至护管端头距离？

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第9题

[多选题] ST1-600型闸调器在构造上由（）组成。

A、本体部分 B、调整部分 C、控制部分 D、连接部分

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