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【单选题】

当出库检查且休眠重启后出现列车主风管压力低于（）Bar且不上升时列车不得上线运营。

A、6

B、7

C、8

D、9

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第1题

[单选题] 当出库检查且休眠重启后出现全列车至少（）扇车门不能打开时列车不得上线运营。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第2题

[单选题] 旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动，当确认机车作用良好，且空压机长时间工作不止，机车乘务员应立即通知（）对车辆进行检查。

A、运转车长 B、列车长 C、车辆乘务员 D、乘警

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第3题

[单选题] 当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。

A、ATPFS B、VCBS C、HVACPS D、LMRGBS

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第4题

[判断题] 若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告检调，视能否继续打风，若能，打总风压力低旁路（=27-S110）后运行至终点站退出服务，否则请求救援。

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第5题

[单选题] 备用制动系统启用后，可通过控制（）的压力，来实现列车的制动和缓解功能。

A、列车管 B、制动管 C、辅助空压机 D、主风管

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第6题

[] 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A、A.600kPa B、B.750kPa C、C.800kPa

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第7题

[] 当主风管空气压力低于4.0bar，列车立即实施紧急制动。

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第8题

[] 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。

A、A.立即请求救援 B、B.继续运行 C、C.维持到前方站停车

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第9题

[单选题] HXD3D型电力机车快速降弓控制电路：当机车受电弓出现风压泄露问题时，需要立即降弓。为了保证在降弓前，主断路器先断开，机车控制系统采集了受电弓（）的信号。当压力开关动作时，机车控制系统会立即分主断，然后停止对升弓阀YV41或YV42的输出控制，防止拉弧放电对弓网的损坏。

A、风管开关KP61、KP62 B、风管开关KP63、KP64 C、风管压力开关KP61、KP62 D、风管压力开关KP63、KP64

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