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【简答题】
提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点?
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更多“提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点?”相关的问题
第1题
[简答题] 简述
侧
架
弹性
下
交叉
支撑
装置
的作用。
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第2题
[判断题] 转K6型转向
架
两
侧
架
之间加装
侧
架
弹性
中
交叉
支撑
装置
。
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第3题
[简答题]
侧
架
弹性
交叉
装置
的作用
有
哪些
?
点击查看答案
第4题
[判断题] 转K1型转向
架
是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和
侧
架
中
交叉
支撑
装置
的三大件货车
提速
转向
架
,最高运行速度为120km/h.
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第5题
[简答题]
提速
铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向
架
交叉
支撑
装置
的检查
有
哪些
规定?
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第6题
[] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:
提速
铁路货车
侧
架
立柱磨耗板()、铆钉无折断、丢失。
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第7题
[填空题] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非
提速
铁路货车
侧
架
立柱磨耗板()无折断、丢失。
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第8题
[填空题] “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:
提速
铁路货车
侧
架
立柱磨耗板()螺栓、铆钉无折断、丢失。
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第9题
[单选题] 非
提速
车辆
同一转向
架
(未更换
侧
架
者)两
侧
架
固定轴距差不大于()。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
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