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【填空题】

我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:()、低温指标和雨量指标。

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第4题
[] 下面是关于沥青路面气候分区描述:①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形气候因子,并作为气候分区一级指标。按照该设计高温指标,一级区划分为4个区; ②采用工程所在地最近30年内极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝气候因子,并作为气候分区二级指标。按照设计低温指标,二级区划分为3个区; ③采用工程所在地最近30年年降雨量平均值,作为反映沥青路面受雨水影响气候因子,并作为气候区划三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4个区; ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区气候特征。每个气候分区用3个数值表示:第一个数值高温分区,第二个数值代表低温分区,第三个数值代表雨量分区,每个数值越小,表示气候因素对沥青路面影响越弱; ⑤沥青等级划分以气候条件为依据,不同气候区选择不同沥青等级,相同气候区可选择不同等级沥青,但具体要求不同。 以上描述地方共()。 下面是关于沥青路面气候分区描述:①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形气候因子,并作为气候分区一级指标。按照该设计高温指标,一级区划分为4个区; ②采用工程所在地最近30年内极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝气候因子,并作为气候分区二级指标。按照设计低温指标,二级区划分为3个区; ③采用工程所在地最近30年年降雨量平均值,作为反映沥青路面受雨水影响气候因子,并作为气候区划三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4个区; ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区气候特征。每个气候分区用3个数值表示:第一个数值高温分区,第二个数值代表低温分区,第三个数值代表雨量分区,每个数值越小,表示气候因素对沥青路面影响越弱; ⑤沥青等级划分以气候条件为依据,不同气候区选择不同沥青等级,相同气候区可选择不同等级沥青,但具体要求不同。 以上描述地方共()。

A、A.2处  B、B.3处  C、C.4处  D、D.5处  

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第6题
[] 沥青混合中矿最大粒径选择受到多种因素影响,其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确是()。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高道路上——沥青混合粒径宜粗一些; ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合粒径宜细一些; ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低公路,以路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合粒径宜细一些; ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低公路,以路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合粒径宜粗一些。 沥青混合中矿最大粒径选择受到多种因素影响,其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确是()。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高道路上——沥青混合粒径宜粗一些; ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合粒径宜细一些; ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低公路,以路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合粒径宜细一些; ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低公路,以路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合粒径宜粗一些。

A、A.①  B、B.②  C、C.③  D、D.④  

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第9题

A、热拌沥青混合(HMA)适用于各种等级道路面层。  B、热拌沥青混合宜由资质沥青混合集中搅拌站供应。  C、沥青混合出厂时,应对沥青混合质量和温度进行抽检,并附带载出厂时间单。  D、沥青混合面层集最大粒径应与分层压实层厚度相匹配。  E、用成品仓贮存沥青混合,贮存期混合降温不得大于10℃。  

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