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立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用()...
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提问人:网友
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【单选题】
独立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用()单独连接在车架下面。
A、钢板弹簧
B、减振器
C、弹性元件
D、离合器
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更多“独立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用()单独连接在车架下面。”相关的问题
第1题
[]
独立
悬
架
的
每
侧
车轮
可
独立
上下运动。
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第2题
[简答题] 汽车车厢
侧
倾时,分局
悬
架
的
结构形
式
不同,
车轮
外倾角变化有哪几种形
式
?试分析采用单横臂
式
独立
悬
架及双横臂
式
独立
悬
架汽车,当车厢
侧
倾时,由于
车轮
外倾角
的
变化对汽车稳态转向特性
的
影响。
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第3题
[判断题]
独立
悬
架
的
汽车
的
车桥
都是
断开
式
的
。
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第4题
[判断题] 采用
独立
悬
架
的
车桥
通常为
断开
式
。
点击查看答案
第5题
[判断题] 采用
独立
悬
架
的
车桥
通常为
断开
式
。
点击查看答案
第6题
[单选题]
独立
悬
架
的
特点是左右
车轮
单独通过()相连
A、
车桥
B、
悬
架 C、
悬
架与
车桥
D、车身
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第7题
[] 根据
悬
架结构
的
不同,
车桥
可分为
独立
式
车桥
和
断开
式
车桥
两种。
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第8题
[判断题]
断开
式
车桥
中部为活动关节
式
结构,与
独立
悬
架配合使用。
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第9题
[判断题] 前、后
悬
架
均
采用纵置钢板弹簧非
独立
悬
架
的
汽车,在转向行使时,内
侧
处于加载而外
侧
处减载状态,于是内
侧
悬
架受压缩,外
侧
悬
架受拉伸,结果与
悬
架固定连接
的
车轴(
车桥
)
的
轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度,这种偏转使产生前轴转向不足,使后轴产生转向过多。
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