FCC需要结合N1值来计算速度配平指令,下列哪个部件提供N1信号给FCC()
A、FMC
B、DEU
C、DFDAU
D、A/T计算机
A、FMC
B、DEU
C、DFDAU
D、A/T计算机
A、在飞行状态下,P5板的马赫配平故障指示灯不亮,意味着两部FCC的马赫配平功能都正常 B、通常情况下,两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号,但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动 C、当自动驾驶衔接在A通道时,可能由FCCB控制马赫配平功能
A、速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的 B、速度配平在自动驾驶衔接期间起作用,指令来自FCC C、自动驾驶安定面配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、自动驾驶安定面配平在襟翼收上后就开始
A、马赫配平作动的是飞机的安定面 B、单套FCC马赫配平功能失效将会导致马赫配平故障灯亮 C、马赫配平功能的计算机选择要通过ISFAU来确定 D、若自动驾驶衔接,则马赫配平功能不再激活
A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平 B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门 C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平 D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平
A、A.速度配平和自动驾驶安定面配平的信号通道都是一样的 B、B.速度配平失效时,自动驾驶安定面配平自动生效来替代 C、C.速度配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D、D.速度配平和自动驾驶安定面配平可以同时存在,一起作动升降舵以增强效果