润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。

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第1题

[单选题] 下面选项中，不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是（　）。

A、润滑油过滤器堵塞 B、润滑油油温升高 C、主油箱油位过低 D、高位油箱油位低

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第2题

[多选题] 汽轮机组停润滑油必定会发生的现象有（）

A、机组联锁停机 B、轴瓦温度瞬间大幅上升 C、润滑油总管压力低报 D、高位油箱油位开始下降

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第3题

[简答题] 正常停机后，润滑油供油温度呈下降趋势，当油箱温度指示到30℃时，操作员即停下润滑油泵停止油循环，试分析该操作有何不妥？

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第4题

[单选题] 在切换压缩机润滑油过滤器前，关键要确认（）。

A、润滑油箱内油是否合格 B、要投用的过滤器内是否已灌满油 C、润滑油温度是否正常 D、润滑油箱液位是否合适

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第5题

[单选题] 以下关于压缩机联锁描述不正确的是（）。

A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃ B、当润滑油油箱液位正常，现场紧急停车按钮未按下，且加热器停止，PLC允许油箱加热器启动 C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮，则对正在投用的油箱加热器无影响 D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车，则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动