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【单选题】

客车（）级探伤人员应在（）级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。

A、I、Ⅲ

B、I、Ⅱ

C、Ⅱ、Ⅲ

D、I、技术人员

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更多“客车（）级探伤人员应在（）级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。”相关的问题

第1题

[单选题] 铁路货车Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，（）人员须在探伤记录上签章确认。

A、指导 B、探伤 C、工长 D、质检

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第2题

[单选题] 铁路货车Ⅱ级及以上的探伤人员应持相关专业证书和（）方可独立从事探伤工作。首次取得Ⅱ级资格证书的探伤人员应经过半年的实践并经铁路局（车辆轮轴造修单位）考核合格后方可上岗作业。

A、学历证 B、上岗证 C、身份证 D、工作证

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第3题

[判断题] 探伤数据分析人员，必须持有铁道部颁发的超声波探伤1级及以上资格证书，并按照《国家职业标准》进行技能钢轨探伤高级工及以上级别培训、鉴定合格，并持证上岗。

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第4题

[单选题] 客车从事客车轮轴超声波、磁粉探伤的人员，近距视力（或矫正近距视力）≥（）；了解客车车辆构造，掌握客车轮轴基本知识；新上岗人员应具有大专及以上学历。

A、4.0、非色盲 B、4.8、非色盲 C、5.0、非色盲 D、5.2、非色盲

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第5题

[单选题] 根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。

A、Ⅱ级或Ⅱ级以上 B、Ⅰ级 C、Ⅲ级或Ⅲ级以上 D、Ⅳ级或Ⅳ级以上

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第6题

[判断题] 轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。

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第7题

[] 钢轨探伤人员，必须持有铁道部颁发的超声波探伤Ⅰ级技术资格证，并按照《国家职业标准》进行技能钢轨探伤初级工及以上级别培训、鉴定合格，并持证上岗。

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第8题

[] 钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。

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第9题

[单选题] 客车探伤结束后应在合格的轴承内、外圈零件上用酸写液在轴承检修标记后面书写探伤标记（（），式样与检修标记相同，若新造车或厂修车的装用新轴承无检修标记，则探伤标记为：“单位代号-探伤年月”+“T+探伤人员代号”），内圈标识在斜面上，外圈标识在有字的端面上，滚子（）。

A、“T+探伤人员代号”；不做探伤标识 B、“T+探伤人员代号”；自做探伤标识 C、“T+探伤人员代号”；做探伤标识 D、“T+探伤人员代号”；“T+探伤人员代号”

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