A、进出口活门,十字头,大头瓦,机身振动,活塞杆折断, B、压力憋高,压缩机开停车,开错阀门,特别是双甲送气,由于阀门开关不当,岗位之间联系不协调,压力憋高,以至产生气体冲击 C、着火爆炸,压缩机填料函,高压管线,法兰大量漏气,开停车时气体放空阀开的过大,引起着火爆炸 D、五六段安全阀内漏或引起超压,安全阀起跳
A、进出口活门,十字头,大头瓦,机身振动,活塞杆折断, B、压力憋高,压缩机开停车,开错阀门,特别是双甲送气,由于阀门开关不当,岗位之间联系不协调,压力憋高,以至产生气体冲击 C、着火爆炸,压缩机填料函,高压管线,法兰大量漏气,开停车时气体放空阀开的过大,引起着火爆炸 D、五六段安全阀内漏或引起超压,安全阀起跳
A、在单日,TCMS允许Tc1车的空压机工作,当该车空压机故障时,启动Tc2车空压机工作。 B、在双日,TCMS启动Tc2车的空压机工作,当该车空压机故障时,启动Tc1车空压机工作。 C、当主压缩机持续打风超过10分钟,总风压力仍未达到900kPa,则TCMS输出驱动两台压缩机打风。 D、压缩机的工作状态由VCM进行监视,当主压缩机故障时,TCMS驱动从压缩机进行打风。