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【判断题】

当直升机进入视线范围内时，难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。（）

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第1题

[单选题] 白天，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①黄色烟雾信号；②手持火焰信号；③降落伞火箭信号；④自亮浮灯；⑤日光反射镜

A、①⑤ B、①②③ C、④⑤

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第2题

[单选题] 夜间，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①自亮浮灯；②手持火焰信号；③烟雾信号；④日光信号镜；⑤降落伞火箭信号

A、①④ B、②⑤ C、②③⑤

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第3题

[单选题] 直升机在接近难船时，一般从（）接近。

A、船尾部 B、船首部 C、船中部

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第4题

[单选题] 当直升机在地面工作时，下面哪些做法是错的（）

A、弯腰接近直升机 B、从直升机左前方或右前方进入 C、从尾部进入 D、从直升机前方下机

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第5题

[] 遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系，联系的内容包括（）。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法；②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助；③遇险船舶应确定直升机何时起飞，预计抵达的时间，难船与直升机的联系方式；④提供直升机驾驶人员所需的其他信息

A、A.①② B、B.②④ C、C.①②③④

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第6题

[] 当直升机接近难船时，按常规由（）

A、A、尾部 B、B、首部 C、C、中部

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第7题

[单选题] 1945---1958年，民用航空经历了恢复和大发展时期，民航的发展主要体现在（）

A、国际航空迅速发展、机场和航路网大量兴建、直升机进入服务 B、国际航空迅速发展、直升机进入服务、喷气机进入实用阶段 C、机场和航路网大量兴建、直升机进入服务、喷气机进入实用阶段 D、国际航空迅速发展、机场和航路网大量兴建、直升机进入服务、喷气机进入实用阶段

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第8题

[单选题] 执行直升机降落甲板作业时应注意（）。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区，现场指挥人员应站在着陆点的下风处；②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后，甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料；③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动；④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥，所有货物都应及时从直升机旁移开，并保证货堆远离直升机下冲气流的影响；⑤在飞机飞离前，甲板人员必须离开，甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前，应检查周围是否畅通

A、①②③④ B、②③⑤ C、①②③④⑤

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第9题

[单选题] 当救生吊带由直升机施放下来后，落水者应按照以下步骤接受救助（）。①救生吊带落水后，即迅速抓住；②准备完毕后，发出“吊升”信号；③接近直升机舱门时，机组人员会协助被救人员将身体转至背对舱门方向，并帮助其进入飞机

A、①②③ B、①② C、②③

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