搜题

【单选题】

最大传动比确定后，还应计算驱动轮的（）

A、附着率

B、利用附着系数

C、附着系数

D、制动效率

查看正确答案

更多“最大传动比确定后，还应计算驱动轮的（）”相关的问题

第1题

[填空题] 最大传动比确定之后，还应计算驱动轮的（），检查附着条件是否满足上坡或加速的要求。

点击查看答案

第2题

[填空题] 在确定汽车传动系最大传动比时，除了要考虑最大爬坡度之外，还应考虑（）及（）。

点击查看答案

第3题

[单选题] 在主减速器传动比一定的条件下，机械式变速器1挡的传动比的选择应满足（）要求。

A、最大爬坡度 B、驱动轮与路面的附着力 C、最低稳定车速 D、ABC三项

点击查看答案

第4题

[单选题] 对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行疲劳强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。

A、日常平均使用转矩 B、驱动轮打滑 C、发动机最大转矩与一档传动比 D、B与C方式中取较小者

点击查看答案

第5题

[判断题] 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

点击查看答案

第6题

[] 说明汽车传动系中最大传动比的确定方法？对货车、越野车和轿车的最大传动比的确定，分别考虑哪些方面的问题？

点击查看答案

第7题

[] 推煤机最终传动装置的作用是再次增加传动系统的传动比，降低传动系统的转速，并将动力传给（）。

A、A.引导轮 B、B.驱动轮 C、C.支重轮 D、D.拖链轮

点击查看答案

第8题

[单选题] 下列不属于驱动桥功用的是（）

A、将动力传递给驱动轮 B、实现不同的传动比 C、减速增扭 D、改变传动方向90°

点击查看答案

第9题

[简答题] 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中：（1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？（2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？（3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服