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【单选题】

发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于（）。

A、发动机动力不足

B、发动机不能熄火

C、发动机顶缸事故

D、发动机不能启动

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更多“发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于（）。”相关的问题

第1题

[] 发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。

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第2题

[判断题] 发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。

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第3题

[判断题] 发动机运转过程中汽缸上部发出清晰而明显的“嗒嗒”声，称为活塞敲缸异响。

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第4题

[判断题] 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

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第5题

[判断题] 活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。

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第6题

[] 活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。

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第7题

[判断题] 活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。

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第8题

[单选题] 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（）。

A、活塞销紧 B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷 C、活塞与气缸间隙小 D、活塞与气缸间隙大

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第9题

[单选题] 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机转速变化时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（）。

A、活塞销紧 B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷 C、活塞与气缸间隙小 D、活塞与气缸间隙大

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