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【判断题】

考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。

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更多“考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。”相关的问题

第1题

[判断题] 确定沥青当量软化点和当量脆点，可用于评价道路石油沥青的温度感应性，预估沥青的高温抗车辙能力及低温抗裂能力

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第2题

[单选题] 马歇尔试验结果分析得到最佳沥青用量OAC，还应检验（）技术性质。

A、抗滑性、抗车辙能力 B、水稳定性、抗车辙能力 C、施工和易性、抗车辙能力 D、施工和易性、冻融劈裂试验

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第3题

[判断题] 夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。

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第4题

[单选题] 沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）。

A、耐久性变差 B、高温抗车辙能力较低 C、水稳性不好 D、低温环境易于开裂

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第5题

[单选题] 沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）。

A、耐久性变差 B、高温抗车辙能力较低 C、水稳性不好 D、低温环境易于开裂

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第6题

[单选题] 沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。

A、劲度 B、抗车辙能力 C、水稳性 D、高温稳定与低温抗裂能力

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第7题

[多选题] OGFC路面具有（）特点。

A、提高路面抗车辙变形能力 B、减少水雾和炫光，改善路面标线 C、降低噪音 D、防水漂 E、提高潮湿路面的抗滑性能

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第8题

[] 用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。

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第9题

[判断题] 沥青混凝土粉胶比越大，抗车辙能力越强。

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