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【判断题】

溶胶型结构的沥青当施加荷载很小时，或在荷载作用时间很短时，具有明显的弹性变形

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第1题

[单选题] （）的沥青当施加荷载很小时，或在荷载作用时间很短时，具有明显的弹性变形。

A、凝胶型结构 B、溶－凝胶型结构 C、溶胶型结构 D、固胶型结构

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第2题

[判断题] 在沥青的三种胶体结构中，溶胶型结构具有较好的自愈性和低温时变形能力，但温度感应性较差

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第3题

[单选题] 在沥青的三种胶水结构中，（）具有较好的自愈性和低温时变形能力，但温度感应性较差。

A、凝胶型结构 B、溶－凝胶型结构 C、溶胶型结构 D、固胶型结构

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第4题

[多选题] 石油沥青的胶体结构可分为（）。

A、溶胶型结 B、溶-凝胶型结构 C、固胶型结构 D、凝胶型结构

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第5题

[] 划分沥青的胶体结构正确的是（）

A、A.PI＜-2者，属溶胶型沥青 B、B.PI=-2～+2之间者，属溶-凝胶型沥青 C、C.PI＞+1者，属凝胶型沥青 D、D.PI=-1～+1之间者，属溶-凝胶型沥青

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第6题

[判断题] 当框架抗推刚度很小时，λ值较小；λ=0即纯剪力墙结构；当剪力墙抗弯刚度很小时，λ值增大；λ=∞时相当于纯框架结构。

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第7题

[单选题] 取荷载分项系数≤1的条件是（）

A、考虑多个可变荷载同时作用时 B、考虑可变荷载最不利布置时 C、当永久荷载效应对结构不利时 D、当永久荷载效应对结构有利时

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第8题

[单选题] 采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，加载分5级进行，施加荷载并测量回弹变形的试验内容包括：①施加3级载，荷载作用达1min时记录千分表读数； ②施加1级荷载作用达1min时记录千分表读数； ③施加2级荷载作用达1min时记录千分表读数； ④施加5级荷载作用达1min时记录千分表读数； ⑤施加4级荷载作用达1min时记录千分表读数； ⑥卸去荷载，卸载后达0.5min时记录千分表读数；正确的实验过程为（）。

A、②③①⑤④⑥ B、②⑥③①⑤④ C、②⑥③⑥①⑥⑤⑥④⑥ D、②⑥③①⑤④⑥

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第9题

[] 沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响，其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是（）。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些； ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些。沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响，其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是（）。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些； ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些； ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路，以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些。

A、A.① B、B.② C、C.③ D、D.④

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