A、无线电高度低于50英尺（自动驾驶仪接通时为100英尺）
B、载荷因素低于0.5g
C、以上都对
更多“除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外，还有哪些情况下自动俯仰配平冻结（）”相关的问题
A、该系统需飞行员进行操纵才能实现马赫配平 B、当M>0.7时，不需飞行员的操纵控制信号系统自动工作 C、飞机飞行中，该系统随飞机速度的增大输出超控指令给舵机对安定面进行调整 D、马赫配平系统通常使用于起飞滑跑的后段和着陆滑跑的前段，保证起飞、着陆的稳定性
A、A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平 B、B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平 C、C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平 D、D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算
A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平 B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门 C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平 D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平
A、只能采用人工机械操纵 B、应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上 C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常 D、使用配平刹车将水平安定面固定好
A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常 B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动 C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能
客服
TOP
查看正确答案
