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【单项选择题】

当车轮侧滑量值小于－5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。

A、A.车轮前束角过大或车轮外倾角过小

B、B.车轮前束角过小或车轮外倾角过大

C、C.主销后倾角或主销内倾角变化

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第1题

[单选题] 当车轮侧滑量值大于＋m>5m>mmm>m>/m时，是下列哪种原因造成的（）。

A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小 B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大 C、主销后倾角或主销内倾角变化

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第2题

[多选题] 因工艺要求在构件上焊接零件时，应在镀锌前进行。镀层厚度应达到如下要求（）。

A、当构件厚度≥m>5m>mmm>m>时，不小于86μm B、当构件厚度＜m>5m>mmm>m>时，不小于65μm C、当构件厚度≥m>5m>mmm>m>时，不小于96μm D、当构件厚度＜m>5m>mmm>m>时，不小于75μm

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第3题

[判断题] 平移型铡滑板上侧滑量的刻度单位m>mmm>/m，是指车轮前进1m时侧滑量的毫米数。

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第4题

[单选题] 汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。

A、4 B、5 C、6 D、7

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第5题

[单选题] 根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》，镀锌的锌层厚度应按设计要求，偏差应小于-10μm。设计未规定时可按下列标准：镀件厚度小于m>5m>mmm>m>时，锌层厚度为（），镀件厚度大于或等于m>5m>mmm>m>时，锌层厚度为（），偏差应小于-10μm。

A、55µm、86µm B、65µm、76µm C、66µm、86µm D、65µm、86µm

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第6题

[单选题] 钢构件表面应采用热浸镀锌防腐处理，当镀件厚度≥m>5m>mmm>m>时，镀锌层局部厚度不小于（）μm，平均厚度不小于86μm，当镀件厚度﹤m>5m>mmm>m>时，镀锌层局部厚度不小于（）μm，平均厚度不小于65μm。

A、70与65 B、65与55 C、70与60 D、70与55

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第7题

[判断题] 根据我国机动车运行安全技术条件的规定，前轮侧滑量不得超过m>5m>mmm>m>/m 。

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第8题

[多选题] 石板的转角宜采用不锈钢支撑件或铝合金型材专用件组装，并符合（）。

A、当采用不锈钢支撑件组装时，不锈钢支撑件的厚度不应小于3m>mmm> B、当采用不锈钢支撑件组装时，不锈钢支撑件的厚度不应小于4m>mmm> C、当采用铝合金型材专用件组装时，铝合金型材壁厚不应小于4.m>5m>mmm>m> D、当采用铝合金型材专用件组装时，铝合金型材壁厚不应小于m>5m>mmm>m> E、当采用铝合金型材专用件组装时，连接部位的壁厚不应小于m>5m>mmm>m>

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第9题

[] 车轮总成技术状况检验要求：车轮的安装位置应正确；车轮总成的横向摆动量和径向跳动量，对于总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于m>5m>mmm>m>；其他车辆不得大于8m>mmm>。

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