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动机活塞销响在怠速和()时会比较明显。...
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发布时间:
【填空题】
发动机活塞销响在怠速和()时会比较明显。
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更多“发动机活塞销响在怠速和()时会比较明显。”相关的问题
第1题
[判断题]
发
动机
运转时,发生清晰的嗒嗒声,
怠速
和
中速时
响
声
比较
明显
;
发
动机
运转时,
响
声的周期也随着变化;
发
动机
温度升高后,
响
声亦不减弱;某缸“断火”后
响
声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,
会
出现
明显
的
响
声或连续两个
响
声,原因是
活
塞销
与
活
塞销
孔配合松旷。
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第2题
[单选题]
发
动机
运转时,发生清晰的嗒嗒声,
怠速
和
中速时
响
声
比较
明显
;
发
动机
转速变化时,
响
声的周期也随着变化;
发
动机
温度升高后,
响
声亦不减弱;某缸“断火”后,
响
声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,
会
出现
明显
的
响
声或连续两个
响
声,原因是()。
A、
活
塞销
紧 B、
活
塞销
与连杆小头衬套配合松旷 C、
活塞
与气缸间隙小 D、
活塞
与气缸间隙大
点击查看答案
第3题
[单选题]
发
动机
运转时,发生清晰的嗒嗒声,
怠速
和
中速时
响
声
比较
明显
;
发
动机
转速变化时,
响
声的周期也随着变化;
发
动机
温度升高后,
响
声亦不减弱;某缸“断火”后,
响
声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,
会
出现
明显
的
响
声或连续两个
响
声,原因是()。
A、
活
塞销
紧 B、
活
塞销
与连杆小头衬套配合松旷 C、
活塞
与气缸间隙小 D、
活塞
与气缸间隙大
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第4题
[判断题]
活
塞销
与
活塞
上的销座孔配合松旷
会
引起
发
动机
活
塞销
响
。
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第5题
[填空题]
发
动机
温度升高后,
发
动机
活
塞销
响
,
响
声不减弱,甚至更
明显
,这是与()
明显
的不同点。
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第6题
[判断题]
活
塞销
响
的现象:
发
动机
怠速
或稍高于
怠速
时,
在
缸体下部实听,有
明显
尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高
响
声变大,但中速以上不易觉察。
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第7题
[]
活
塞销
响
的现象:
发
动机
怠速
或稍高于
怠速
时,
在
缸体下部实听,有
明显
尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高
响
声变大,但中速以上不易觉察。
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第8题
[判断题]
活
塞销
响
的现象:
发
动机
怠速
或稍高于
怠速
时,
在
缸体下部实听,有
明显
尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高
响
声变大,但中速以上不易觉察。
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第9题
[] 若
发
动机
活
塞销
响
,
响
声
会
随
发
动机
负荷增加而减小。
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