当适用船舶在另一缔约国的港口时,除有明显理由外,其授权官员对船舶的控制应仅限于验证船上是否有有效的()<br /> ①ISSC证书;<br /> ②临时ISSC证书。
A、仅①是
B、仅②是
C、①或②是
D、①②都不是
A、仅①是
B、仅②是
C、①或②是
D、①②都不是
A、缔约国和另一缔约国因直接投资而产生的法律争端,并经双方书面同意提交中心 B、缔约国和另一缔约国国民因直接投资产生的法律争端,并经双方口头同意提交中心 C、缔约国和另一缔约国国民因直接投资产生的法律争端,并经双方书面同意提交中心 D、缔约国和另一缔约国国民因间接投资产生的法律争端,并经双方书面同意提交中心
A、缔约国和另一缔约国因直接投资而产生的法律争端,并经双方书面同意提交中心 B、缔约国和另一缔约国国民因直接投资而产生的法律争端,井经双方口头同意提交中心 C、缔约国和另一缔约国国民因直接投资而产生的法律争端,并经双方书面同意提交中心 D、缔约国和另一缔约国国民因间接投资而产生的法律争端,并经双方书面同意提交中心
A、在争端当事人同意将争议交付中心之日具有该争端当事国以外的缔约国国籍的任何法人 B、在上述日期具有争端当事国国籍,但由于外来控制的原因,经争端当事国同意视为“另一缔约国国民”的任何法人 C、其他WTO成员 D、其他国自然人