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【填空题】

NJ07型列车遇单个受电弓半弓打叉，且辅助逆变器未正常工作，可查看（）图标是否正常吸合，正常吸合则维持运营到终点；否则（）。

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第1题

[填空题] 遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。

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第2题

[多选题] CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？

A、进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次 B、受电弓移动状态。受电弓移动自如 C、弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N D、弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N

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第3题

[] 受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。

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第4题

[] SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。

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第5题

[单选题] 单个受电弓升起。列车限速（）km/h。

A、70 B、60 C、50 D、40

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第6题

[简答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

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第7题

[判断题] CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。

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第8题

[] CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

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第9题

[判断题] TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。

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