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【单选题】

我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求,稳性衡准数K应()。

A、等于1

B、大于1

C、不小于1

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第2题

A、船舶性符合要求  B、船舶性不符合要求  C、船舶性符合要求  D、船舶性不符合要求  

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第3题

A、初性和大倾角性  B、静性和动性  C、横性和纵性  D、破舱性和完整性  

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第5题

A、A.大倾角性和初性  B、B.静性和动性  C、C.横性和纵性  D、D.破舱性和完整性  

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第6题

A、A.静性  B、B.大倾角性  C、C.初性  D、D.动性  

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第7题

A、A.横性  B、B.动性  C、C.纵性  D、D.大倾角性  

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第8题

A、大倾角性和初性  B、静性和动性  C、横性和纵性  D、左性和右性  

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第9题

A、船舶性计算书业经原船舶检验机构批准,并且申请的船舶,其用途和航区不变,或改为较安全的用途和航区,经查核船舶性没有进行过不利性的改变,该性计算书应予以认可。  B、审核性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际(或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告)相符,进水角位置应与船舶实际相符。  C、 审核破损性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。  D、审核强度计算时,应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应规定的范围内。  

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