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【判断题】

沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的。

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第1题

[判断题] 沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的。

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第2题

[] 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层应检测路表弯沉

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第3题

[] 下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区； ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱； ⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区； ②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区； ③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区； ④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱； ⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。

A、A.2处 B、B.3处 C、C.4处 D、D.5处

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第4题

[多选题] 下列因素可能引起反射裂缝的有（）。

A、下卧水泥混凝土路面的裂缝或接缝 B、旧热拌沥青混凝土面层上的低温裂缝 C、旧热拌沥青混凝土面层的块状裂缝，或由土基收缩裂缝引起的旧路面的块状裂缝 D、旧面层上的纵向裂缝 E、旧面层上的疲劳裂缝

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第5题

[判断题] 由于路面基层温缩，干缩引起不能自行愈合的轻微纵横的裂缝，可采用沿裂缝涂刷少量稠度较高的沥青进行处治。

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第6题

[多选题] 沥青路面路表的抗滑性能可用以下（）方法测定。

A、铺砂法 B、渗水仪法 C、摩擦系数测试车 D、摆式仪

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第7题

[多选题] 沥青路面路表的抗滑摩擦系数可用（）方法测定。

A、铺砂法 B、制动距离法 C、摩擦系数测试车 D、摆式仪

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第8题

[单选题] 沥青路面泛油产生的主要原因是（）。

A、油石比过大 B、低温施工 C、施工方法 D、都不对

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第9题

[多选题] 路面沉陷的修理方法（）

A、土基和基层遭到破坏，导致路面破损严重，可不修基层直接修复面层， B、仅由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基和基层都已密实稳定，可拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐 C、如因土基或基层结构遭破坏而引起的沉陷，应先将土基和基层修理好后，再修复面层 D、桥头路面沉陷，应及时填铺平顺

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