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【多选题】

水经循环冷却后会有（）水量损失。

A、泄漏损失

B、蒸发量

C、排污量

D、风吹损失

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第1题

[简答题] 为什么空气经压缩和冷却后会有水分析出？

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第2题

[判断题] 冷却塔夏季运行时，蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右；冬季运行时，占1.0%左右。

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第3题

[简答题] 饱和空气的特点是什么？它被加热后会有何变化？未饱和空气的特点又是什么？它被充分冷却后有何变化？

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第4题

[填空题] 绝热闪蒸过程，饱和液相经节流后会有（）产生

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第5题

[判断题] 某些材料的坡口经磁粉探伤后会有较强的剩磁，会干扰焊接，所以需要退磁。

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第6题

[] 来自氯化工序的氯化尾气从副产盐酸吸收塔底部进入，与从塔顶加入的吸收水逆流进行绝热吸收，（）流出的合格副产盐酸经盐酸冷却器冷却后进入副产盐酸贮罐，塔顶尾气经盐酸水力喷射泵抽入水汽分离器，分离后的气体与鼓风机吹入水汽分离器的空气混合后，进入碱吸收塔，经碱液中和后的尾气进入尾气吸附柱，通过活性碳吸附后由引风机抽入排气筒直接排放。水汽分离器内的酸性水经闭路循环一段冷凝器、二段冷凝器冷却降温后用于盐酸吸收塔内的氯化氢的吸收。

A、A.塔顶 B、B.塔底

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第7题

[单选题] 冷却塔夏季运行时，蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右；冬季运行时，占（）%左右。

A、1.0； B、1.1； C、1.2； D、1.3。

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第8题

[单选题] 敞开式循环冷却水的浓缩倍数可以通过调节（）来控制。

A、循环水量或排污水量 B、排污水量或补充水量 C、循环水量或补充水量 D、风吹水量或蒸发水量

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第9题

[判断题] 机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。

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